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专车再现搅局者Lyft成心通过并购易到入

来源: 作者: 2019-05-15 02:05:00

摘要: 7月17日,在国内专车市场正在白热化竞争中时,从美国硅谷又传来消息,美国第二大叫车软件Lyft将推进入华战略进程,另外消息还称将会直接用并购方式杀入,从资本背景角度来看,还未被巨头拉拢的易到用车将成为第一标的。

周航截图

和讯科技消息 7月17日,在国内专车市场正在白热化竞争中时,从美国硅谷又传来消息,美国第二大叫车软件Lyft将推进入华战略进程,另外消息还称将会直接用并购方式杀入,从资本背景角度来看,还未被巨头拉拢的易到用车将成为第一标的。

有消息人士泄漏,Lyft入华计划已久。与Uber以城市为中心突击的方式不同,Lyft选择借力,以直接并购或投资某本土公司的战略在中国战场上与死对头Uber厮杀。就在今年5月,Lyft的CEO约翰齐莫(John Zimmer)就曾公开表示中国和日本是优先选择的海外市场,与本土公司合作更优于Lyft以外来者身份从零开拓。

据悉,Lyft与众多用车公司都接触过,无奈51用车、天天用车等几家拼车公司背后的金主是百度,而百度与Uber达成投资战略合作,已经不可能再和lyft合作了。

无独有偶,日前,从易到用车CEO周航的朋友圈发现,Lyft与易到用车的接触至少已持续了半年。早在2014年12月杨致远的合伙人Nick就曾专程造访过易到用车创始人周航,而Nick正是Lyft的投资人之一。

一直以来,Lyft以提供友好乘坐服务为亮点,而易到用车在今年5月21日上线免费搭车平台,开放了司机个性化的重要尝试,也许正在为Lyft的合作做铺垫。

截至目前,对与Lyft的合作,易到用车并未有任何回应。

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